クリーブランド RT i-FORGED ウェッジ実戦試打レビュー｜顔はツアー系、中身はやさしいオートマ系

先日、クリーブランドの新作ウェッジRT i-FORGEDを試打してきた。結論から言うと、顔つきはシャープなツアー系なのに、中身はやさしくミスに強いオートマ系だと感じた。

＜目次＞

1. RT i-FORGEDとは？

RT i-FORGEDは、クリーブランドの人気RTシリーズに連なる軟鉄鍛造ウェッジだ。極軟のS15Cを使い、シリーズ最高クラスの打感を狙いつつ、寛容性まで高めた実戦モデルになっている。

構えるとリーディングエッジはまっすぐでシャープ。伝統的なクリーブランドの精悍な顔だ。ところが打つと、見た目以上にやさしい。ここが最大のギャップだと感じた。

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コンデンス鍛造：ネック部を高強度化することで、フェースに極軟のS15Cを採用できる。柔らかい打感と耐久性を両立させている。
打点に寄せた重心設計：ヒール側を削り、余剰重量をトゥ側へ配置。打点に近い重心でスイートエリアが広がり、ミスに強い。
HYDRAZIP：ロフトごとにフェースのブラストとレーザーミーリングを最適化。安定したスピンを生む。
UTILIZIP：深く狭い精密溝で、ラフや雨のライでもスピンが抜けにくい。
ロフト別2種のソールグラインド：フルショット想定(48〜52°)は狭めのソール、アプローチ・バンカー想定(54〜60°)は広めでヒールを削り、開きやすい形状だ。

項目	スペック
モデル	クリーブランド RT i-FORGED ウェッジ
素材	S15C軟鉄鍛造（ネックはコンデンス鍛造）
ロフト展開	48・50・52・54・56・58・60°
ソール	ロフト別2種グラインド（フル想定＝狭め／アプローチ想定＝広め）
フェース・溝	HYDRAZIP＋UTILIZIP、全面ミーリング
シャフト	Dynamic Gold ／ N.S.PRO 950GH neo
発売日	2026年4月4日

まず58度を40ヤードの距離感で打ってみた。正直に言うと、思ったより弾道が高く出る。低く抑えたいのに勝手に上がる感覚だ。ただしその分、グリーンではしっかり止まる。

ソールはよく滑り、ボールを拾ってくれる。多少ダフり気味に入っても抜けてくれるので、バンカーやラフからも安心だ。54度でも同じく高めの弾道で、転がらずピタッと止まった。

打感は「ムチっと」した感触。ただ極端に柔らかいというより、しっかり打ち込むと柔らかさが出るタイプで、インパクトはややパチッと締まる。個人的には心地よい部類だ。

面白いのは操作性だ。良くも悪くも安定して同じ弾道に出る。上級者が細工しようとしても「させてもらえない」ほどオートマチック。逆にアマチュアには距離感を覚えやすく、ミスに強い。RTXよりフェースが大きく、リーディングエッジもまっすぐで、構えやすさも増している。

👍 良かった点	🤔 微妙な点
• 高弾道でグリーンにしっかり止まる • ソールがよく滑り、ボールを拾いやすい • ミスに強く、オートマチックで距離感を出しやすい • シャープで美しい顔つきなのに寛容性が高い	• 意図より弾道が高めに出やすい（低く抑えたい人は注意） • 操作性は控えめで、細工したい上級者にはRTXの方が向く • 打感はムチっとするがやや軽め。極端な柔らかさではない